Bild "Gruppe3.jpg"Bild "Technik1_klein.jpg"Die Lokomotive ist aus verschiedenen Komponenten des DDR-Fahrzeugbaus zusammengefügt worden. Bis zum Herbst 2007 hatte sie einen Motor von einem Trabant mit 26 PS, die Auspuffanlage vom Wartburg, die Lenkung vom Multicar, die angetriebene Hinterachse vom Moskwitsch 408 und die Räder sind von einem Gabelstapler. Ende 2007 war ich gezwungen, nach mehreren Motorschäden, einen anderen Motor einzubauen. Die Entscheidung fiel auf einen 700 ccm aus einem Fiat. Dementsprechend wurden auch das Getriebe und alle Zubehörteile mit geändert. Die Fahrtgeschwindigkeit ist nach einer Geschwindigkeitsermittlung mit 6 km/h angegeben.

Gebaut wurde sie 1986 als Parkbahn in Radeburg. Das Eigengewicht beträgt 1140 kg. Die Länge ist 3,30 m, die Breite 1,35 m und die Höhe 2,10 m. Die Spurweite beträgt 760 mm. Als Anhänger wurden Multicaranhänger umfunktioniert. Sie haben eine Länge von 2,65 m und eine Breite von 1,25 m, sowie eine Höhe von 2,48 m. Auf jedem Anhänger befinden sich zwei Sitzbänke auf denen jeweils vier Erwachsene oder fünf Kinder Platz finden. Insgesamt also 16 Erwachsene oder 20 Kinder. Nach Wunsch können die Anhänger mit Tischen ausgestattet werden.




Meine wichtigsten Helfer beim Großeinsatz:

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Durch den günstigen Standort in Kamenz-Jesau habe ich natürlich auch eine "Fach-Werkstatt" sozusagen fast vor der Haustür. Die Firma CAR-FASHION von Swen Strejcek befindet sich auf der Saarstraße und ist immer zur Stelle, wenn eine Reparatur oder Verbesserung ansteht.

An dieser Stelle ein großes DANKE für die ständige Bereitschaft!
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www.car-fashion-kamenz.de
Saarstraße 15 (Endemühle)
01917 Kamenz


und zum Schluß ein bisschen Spaß ...  (Danke Robert!)
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